[[蝙蝠の楽園]]

*国の立ち上げ [#w4445b75]

まず行うことは、政党の変更である。
State Capitalismの政党にしないと、新たな工場の建設が行えないためだ。

また、後ですぐにオランダに対してCBの作成をするため、War PolicyもJingoismの方がよい。
JingoismだとCB作成速度が上がるので、露見したときのInfamyが少なくなるのだ。

更に関税の税率の面でも、Trade PolicyがProtectionismであると100%の関税をかけることができ、序盤の財政が潤う。
というわけで、政党は序盤、Reactionary安定だ。
というわけで、政党は序盤、Reactionaryが安定だ。

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|イギリスの初期の政党と社会・政治改革状況|

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|反動主義政党の政策。序盤の要が揃っている|

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|State Capitalismの内容。補助金を出すと、需要が変化して赤字になっても工場が潰れない|

次は工場の作成である。
Machine Partsが無いと工場の作成が出来ないため、まずは首都ステートにMachine Parts工場を建てる。
他の所でMachine Partsが使われないように、Machine Parts工場が建つまでは、別の工場は建てない方が良い。

ただし、工員が溢れているとPOPの工員転換率が悪くなり、工業点に響くので、Machine Parts工場が建ち次第、なるべく早く工場を作っていきたい。

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|工場の状況。一番工員の多い首都ステートに、Machine parts工場を作成|

そして、序盤に必要なMachine Partsを作らせるため、South East EnglandのNFをBasic Industryに……と行きたい所だが、ここはBureaucratsの育成を優先する。
なぜなら、Bureaucratsが増加すると、ステートのadministrative efficiencyが増加するためだ。

administrative efficiencyは徴税効率に影響するため、国庫を潤すのに必須なのだ。
また、主要文化のBureaucratsが植民地に移民し、中心的なプロビ(ステートになった際に工場が立つプロビ)の人口の1%を越えると、その植民地をステート化できる。
植民地が多いイギリスにとっては、Bureaucratsは最初から育てた方がお得なのだ。

Bretishが多数派を占める本土で、人口の多い順にadmini eff 100%になるまで育成を進める。
その後South East EnglandのNFをBasic Industryに変えつつ、他の地域では人口の多い順にClergymenを育成する。
Machine Parts工場が建ったら、South East EnglandもClergymen育成に変える。
Clergymenは、全国の人口比で、最大2%までは研究点を増加させてくれる。
また、各ステートごとに、人口比で最大4%までは識字率増加にボーナスを与えてくれる。

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|Machine Partsを作りたいなら、Artisanの多いステートにこのNFを当てよう|

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|官僚を増やしたいならこのNFだ。植民地国家や財政が厳しい国家の初動にオススメ|

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|行政効率は、行政マップで見たいステートにカーソルを合わせると見られる|

更に税率を変更する。
無駄にArtisansが多い中流階級を税率100%にする。
イギリスは中流階級まで投票権を認めているため、中流階級の不満度が高くなれば、社会改革が進むのだ。

富裕階級は中流階級に比べて数が少なく、生産に各種ボーナスを与えてくれる存在なので、税率は低くしておく。
下層階級も飢えられては困るので、税率低めの設定だ。
代わりに、関税は100%にしておく。

また、支出は全部MAXにしておく。イギリスはこれでも黒字になる恐ろしい国家だ。

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|税率と支出。BureaucratsとClergymenも中流階級だが、AdministrationとEducationをMAXにしておけば飢えないし、勝手に増えてくれる|

次の操作は研究だ。
序盤に取りたい研究は、Cultureに集中している。

NFを増やしPluralityを上げるIdeological Thought→識字率上昇に補正がかかるPositivismを研究したあたりで、1840年になる。
1840年になると研究点を上昇させるIdealismが研究可能になるため、それまで研究点を貯めて、これを研究する。

なお、今の研究機関はCultureにマイナス補正がかかるため、Restore The Academiaで研究機関をなんの特徴も無い奴に変えておく。

実は初手で工業のMedicineを研究すると、ニュージーランドの半分や西ジョージアに即植民でき、ここに入植されるとイギリスは困る。
しかし他国もまずCultureから研究してくるし、研究を遅らせてまでイギリスの植民を妨害しに来ないだろうと考え、後回しにした。
この他にも1870年より前に植民可能な所が複数あるので、探してみると面白い。


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|序盤の研究。普通の国家なら必須のセットだ。識字率の高い国は例外的に。②をスキップできる|

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|重要技術Ideological Thought。研究点を増やす発明と、NFの増加が魅力的。NFでClergymenを増やして更に研究加速!|

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|研究点の内訳。列強なら序盤はLiteracyよりもPluralityの方がウェイトが大きい|

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|研究機関の変更Decisions|

そして軍事だが、歩兵を雇える限り雇っておく。

POPの兵士転換率は、BudgetのMilitary Spendingの高さと、兵士が扶養限界近くまで作られているか否かで決まる。
扶養限界近くまで兵士を雇っていると、POPがより兵士になりやすくなるのだ。
列強下位などで序盤に歩兵が雇えない国家は、非正規兵でも良いので扶養限界まで兵士を養っておきたい。

海軍は十分な量があるので、輸送船だけ増強しておく。

また、Auto-Assign Leadersは外しておく。これがオンのままだと、居ない方がマシな指揮官まで勝手に軍に付けられてしまうのだ。
特にマルチでは、指揮官は自分できちんと任命したい。

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|陸軍の作成画面。この後作れるだけ連隊を作った|

交易は、本来なら全て手動で2000購入にしたい。物資は列強上位から優先的に買えるので、イギリスが買い占めると下位の国は自国生産分以外何も買えないのだ。
これにより、イギリスは序盤に大きなアドバンテージを得る。

しかし全て手動で設定し直すには時間がかかるため、特に大事な軍需物資とMachine Partsだけを購入設定にしておいた。
手が空き次第、全て2000購入に切り替えていく。

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|交易画面と、最も大事な軍需物資|

外交だが、影響点は全てエジプトに振る。ここはイギリスの国防上絶対に外せない。

そしてオランダに対し、Place in the sunのCBを作成する。初手でジャワを取るためだ。
まだ連隊や輸送船の作成すら終わっていないが、気にしていられない。
Infamyは大事な大事な資源なのだ。

VIC2では、Infamyの低下は一律で毎月0.1だ。戦争中だと、毎月0.03になる。これはゲーム期間を通して変わらない。
更に、文明国のステートを1つ取るのにInfamyが11かかる。
つまり、Infamyの閾値を超えない場合、1国がVIC2の期間中に得られるステートは、およそ10ステートしかないのだ。

ゲーム序盤にInfamyを得ないことは、毎月0.1のInfamy減少を無駄にすることであり、取れるはずの1ステートを無駄にすることに繋がる。
拡張の機会を10%も失ってはマルチで勝てないため、多少無理してでもステートを得に行った。
この無理を押し通すため、ベルギーと同盟を結び、あらかじめベルギーに陸軍を配置しておく。

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|オランダへのCB作成と、エジプトへの影響投入|

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|月間のInfamy変化|

続いて植民は、アメリカとの取り決め通り、史実国境に沿ってカナダに行った。他の空白地にはまだ植民する技術がない。

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|アメリカとの植民地分割の様子|

最後に各ステートへの建設だが、財政に余裕ができ次第、全土に鉄道と要塞を建設する。
海軍基地の建設はまだ行わない。

海軍基地を作るとColonial Powerが増し、更に維持できる艦船数が増加する。また、維持している艦船数もColonial Powerに影響を与える。
Colonial Powerは空白地への植民や、植民地のステート化に使うため、イギリスとしては是非とも海軍基地を作りたいのだが……。
海軍基地作成にはMachine Partsを使用するのだ。このため、Machine Parts工場が完成してから改めて海軍基地を作成していく。

ただし、西マダガスカルのComorosはliferating35で、近くに海軍基地を作れば即入植が可能だ。
このため、近隣の海軍基地だけは優先して建設しておきたい。

なおHoDから、港は各ステートごとに1つしか作れなくなった。

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|鉄道画面で、鉄道を引けるプロビを捜索中|

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|海軍画面と港の所在。海軍マップモードと植民マップモードで世界中をくまなく探すのがイギリスの主なお仕事|


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|イギリスが最優先で港を建設すべき場所。他にセントヘレナやオーストラリア西海岸が大事|


*マルチ開始 [#e5b1c0e6]

ただ今制作中。8月19日のマルチ第6日目に備えて、初心者マルチプレイヤーのために、ひとまず国の立ち上げだけUPしました。


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TIME:"2014-08-16 (土) 17:46:36"

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